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他解释，「今天的传统智能汽车，并不是真的智能，本质上是『功能驱动』，服务于特定场景，对安全的定义也是『功能安全』。而真正的具身智能汽车，是一辆能够保护人类安全、独立完成任务、比人类更高效的汽车。这就是理想汽车的答案。」,“AI短期落地价值会被高估，但长期的潜力还有更大的提升空间。”张毅判断，拐点可能在未来两到三年出现，随着多模态智能体和供应链的落地，未来C端的AI一键购物、B端的AI产销改造、大商家出现分层发展，都是可以预见的趋势。,就在昨天，理想汽车正式对外给出「具身智能汽车」的完整含义，即同时拥有电动车、职业司机、AI计算机与生活助手四大能力的智能体。