转自：观网财经

3月20日，针对近期网络上关于南方航空更换“超薄座椅”的传闻，南方航空今日正式作出回应，澄清称按航空业界的标准称谓，实际应为“轻薄型座椅”。南航表示，对已到翻新年限的部分飞机进行了座椅更换，采用了这种更加节能环保且符合人体工学设计的座椅。

南航在回应中指出，选择“轻薄型座椅”是基于多方面的考虑。一方面，该类型座椅在材料使用和结构设计上更加轻盈，有助于减轻飞机重量，从而降低燃油消耗，符合航空业节能环保的发展趋势。另一方面，“轻薄型座椅”的人体工学设计能够更好地贴合乘客的身体曲线，提供更为舒适的乘坐体验。

据悉，此次选用的“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产，该公司是南航的重要合作伙伴，也是国产大飞机C919的唯一座椅供应商。

该公司是中航工业航宇救生装备有限公司的子公司，成立于1993年，目前是中国新增单通道民航客机座椅市场的主导者，市场占有率达70%，2023年已中标国际航空、东方航空、南方航空、海南航空等国内航空公司近300架新飞机座椅订单。

根据南航发布的运营数据，2025年2月，南航的客座率为86.74%，同比上升1.14个百分点，显示出其强大的市场吸引力和运营效率。其中，国内客座率同比上升1.91个百分点。此外，南航的旅客周转量（按收入客公里计）同比上升0.47%，国际旅客周转量同比上升17.15%，显示出南航在国际航线上的强劲增长势头。

在货运方面，2025年2月，南航的货运运力投入虽然同比下降1.2%，但货邮周转量却同比上升12.64%，货邮载运率为47.17%，同比上升5.8个百分点。

南航表示，此次座椅更换是飞机翻新工作的一部分，旨在提升乘客的乘坐体验和航空服务的整体品质。同时，南航也将继续关注市场动态和乘客需求，不断优化和升级机舱设施和服务，为广大乘客提供更加优质、舒适的航空旅行体验。