“妈妈 ，你看，这个无人小车会自己转弯，还看得懂红绿灯。”5月4日10点，贵州首条无人驾驶公交线——无人驾驶花溪大学城专线迎来了首位小乘客。现场，贵阳市域环城快铁花溪大学城站的公交车站区前就聚集了不少前来打卡的群众。

首批打卡乘客

随着第一辆无人驾驶小巴（Robobus）缓缓驶入站台，市民们纷纷上前拍照打卡。据悉， 无人驾驶公交接驳服务所使用的无人驾驶小巴（Robobus）是一款由PIX Moving打造的移动空间产品，荷载6人，具备L4级自动驾驶能力。与传统汽车不同，Robobus不分车头车尾，没有方向盘、脚踏板、后视镜等部件，取而代之的是激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器，从而实现对复杂道路的感知。

在车辆内部，乘客可以通过车内控制面板调节氛围灯、音乐、空调，还能通过车载大屏实时查看车速、站点播报等。行驶过程中，车辆不仅会持续通过传感器感知周围的环境、物体，并将这些信息传输到控制系统。同时还能自动判断信号灯，做到礼让行人。

无人驾驶公交车内部监控显示屏

“没有司机的公交车，感觉就像科幻电影成真了一样！”贵州师范大学学生刘灿是首批乘客之一。在知道期待已久的无人驾驶公交开通后，今天特地来体验。“车辆行驶很平稳，还可以提前预约座位，车里有空调、手机充电口还有监控显示屏，虽然是说是无人的吧，但是感觉安全感一点没少。”

无人驾驶公交车运行中

目前， 无人驾驶花溪大学城专线主要基于公交运营模式，专线起点站为贵阳市域环城快铁花溪大学城站，沿途经过贵州师范大学（西北门）、思雅南路（中）、贵州民族大学3号门、贵澳时代广场、最终抵达贵州理工学院（1号门），单向全程为5公里，预计通勤时长为15至20分钟。

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来源：贵州日报天眼新闻 贵州改革