5月29日，货拉拉在北京召开了主题为“算法向善，护航权益”的互联网货运行业算法研讨会，与各级指导单位领导、专家学者以及中物联、路歌等货运行业协会及企业代表共同展开探讨。

在本次会议上，货拉拉公布了第二批算法公开的举措，涵盖分播单和自动降抽佣算法的进一步优化、单公里低价订单运价动态调涨、运费拖欠管控、假单和外挂打击、司机安全及休息权益保障等多个方面。同时，货拉拉正式宣布成立算法顾问团，该顾问团由4名行业专家组成，将为货拉拉改进算法提供常态化的咨询和指导。

算法保障司机权益：以距离优先的订单占比提升至93%

目前，货运行业算法公开整体仍处于探索阶段。此前，货拉拉发布《关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》，对外公布了算法向善委员会名单，并首次向社会公开其核心算法规则及算法优化机制。5月29日，货拉拉在研讨会上正式公布第二批算法公开举措，在第一次算法公开的基础上，根据算法意见信箱、司机日常恳谈会等途径收集的反馈意见，进一步优化相关规则条款。

货拉拉算法研讨会现场

据介绍，货拉拉近期优化了“司机自主，就近优先”的分单模式，最大限度减少其他因素影响，将以距离为标准优先中单占比从90%提升到93%。同时，货拉拉进一步优化自动降抽佣算法，并根据供需情况，动态调整单公里低价订单运价。数据显示，2025年以来，平台拼车、用户出价订单抽佣比例平均降低6%，100公里以上长里程订单抽佣比例平均降低4%，预计2025年将降低抽佣共2.3亿元；价格调涨线路超15万条，单次价格涨幅5%至10%。

在优化司机做单环境上，货拉拉持续通过算法打击运费拖欠、假单和外挂。据统计，2025年以来，货拉拉共计封禁假单用户数量超3万，打击外挂5款。此外，针对部分5米2及以上车型的到付单，货拉拉正在试点“运费保障”，单笔订单运费垫付金额最高为3000元，预计每年将投入超1000万元为司机帮催帮付。

研讨会上，货拉拉也介绍了对司机劳动安全和休息权利的保障。“货拉拉将交通运输部和全国总工会认定的全国1900多个司机之家接入司机端APP，真正让司机‘知晓并享受到司机之家的服务’，同时，持续推进‘职业伤害保障试点’和开发司机‘健康操’。2025年，平台再次计划在安全建设上投入3.38亿元，进一步优化疲劳驾驶提醒策略、超速以及超载超限治理。”货拉拉党委副书记、工会主席柯姗表示。

成立算法顾问团，增强算法决策的公正性

除了公布第二批算法举措，货拉拉正式为外部算法顾问颁发了聘书，并发起《货运行业算法自律倡议》。专家学者、货运企业代表齐聚一堂，共同建言算法向善。货拉拉强调，此举意在建立算法治理长效机制，进一步增强算法决策的公正性。

据悉，货拉拉特别组建的算法顾问团由多领域权威学者构成，成员包括中国传媒大学网络空间全球治理专家徐培喜、首都经济贸易大学劳动关系专家詹婧、中国社科院社会法专家王天玉以及清华大学人工智能治理专家梁正。

专家指出，从首次公开算法到举办算法研讨会，体现了货拉拉在推动算法向上向善上开放包容的态度与决心，展现了“算法向上向善”。

“随着算法顾问团的常态化运作，平台将在保障劳动者权益与提升运营效率之间寻求更优平衡，持续开展算法治理，推动行业健康可持续发展。”货拉拉党委书记、首席安全官陈宇表示。