固态电池关键技术再突破！

硫化物电解质突破

宁德时代：硫化物全固态电池能量密度达450Wh/kg（实验室突破500Wh/kg），合肥5GWh产线已投产，计划2026年扩至50GWh，2027年配套理想MEGA车型实现1080公里续航。

丰田：宣布固态电池量产提前至2026年第四季度，充电10分钟可补充1200公里续航，成本较早期实验版本下降2/3。

国轩高科：硫化物“金石电池”能量密度350Wh/kg，中试线产能0.2GWh，核心设备国产化率100%，同步推出G垣准固态电池，实现3mm钢针穿刺后“不起火、不爆炸”。

关键技术突破

界面优化：通过纳米涂层技术降低电极与电解质界面阻抗，提升循环稳定性（如卫蓝新能源“原位固态化”技术）。

干法电极工艺：博路威、纳科诺尔等企业推出干法电极设备，解决双面成膜一致性难题，提升生产效率（如曼恩斯特400型干法制膜复合一体机）。

成本下降：硫化物电解质成本从2024年的7万元/公斤降至2025年的1-2万元/公斤，华为量子点技术进一步压至2000元/公斤，量产成本仅为传统固态电池的1/3。

产业化加速：半固态量产，全固态试产

半固态电池商业化

市场数据：2024年全球固态电池出货量达5.3GWh（全部为半固态），中国企业主导市场（如蔚来ET7、智己L6搭载半固态电池）。

量产进展：上汽MG4计划2025年底量产新一代半固态电池，赣锋锂业、天赐材料启动5GWh级产线。

全固态电池试产

国轩高科：首条全固态电池实验线贯通，研发团队将硫化物电解质离子电导率提升60%，空气稳定性显著增强。

宁德时代/比亚迪：计划2027年实现全固态电池示范装车，宁德时代硫化物产线良品率目前为65%，需进一步提升。

国际车企：现代汽车2025年3月公开全固态电池试验线，年底推出原型车；宝马集团启动全球首辆搭载全固态电池的BMWi7道路实测。

相关概念股梳理：

上海洗霸

国内唯一实现LLZO吨级量产，良品率98%，独家供货比亚迪。

东方锆业

全球最大氧化锆供应商，市占率超50%，2025年产能达1万吨。

当升科技

超高镍正极适配硫化物/氧化物体系，循环寿命超2500次。

天赐材料

全球最大硫化物电解质前驱体供应商，市占率超60%。

恩捷股份

建设千吨级硫化物产线，预计2026年量产。

最后一家，也是作者为大家挖掘的一家“固态电池”最强独角兽，底部预期差极大！

1、公司在固态电池领域取得了多项技术突破，包括固态电解质的研发、复合集流体的制备等，还是宁德时代电池的核心供应商。

2、“蛇吞象”并购重组预期强烈，收购某锂电池100%的股份，目前重组工作正在有序进行中。

3、国资委背景，中央汇金爆买1385万股，高盛、摩根齐加仓抄底，且都是十大股东之一。

4、当前历史大底，股价仅6元，市值60亿，近期持续出现堆量+倍量，均线已经形成多头排列，右侧量能显著放出来，主力抢筹明显，随时起飞！这里不便多说，之晓道 弓种澔.小胡论 临曲免责声明：以上内容及操作仅供参考，不指导买卖，不保证收益，据此入市，风险自担。