央广网天津6月12日消息（记者韩雨晨 褚夫晴）6月12日，第三届天津国际航运产业博览会在国家会展中心（天津）开幕，建筑领域央企携最新装备模型及技术亮相展会。

“梦想号”开拓智慧城市建设

最大开挖直径23米，最大提升力7200吨，最大开挖深度80米…入选“央企十大国之重器”的 “梦想号”盾构机模型让记者眼前一亮。作为全球最大直径竖井掘进机，“梦想号”的出现为我国乃至世界上地下深层空间开发提供前沿范例。

“梦想号”盾构机模型（央广网发 中铁十五局供图）

“该设备主要由开挖系统、回转驱动系统、主机支撑系统、井筒提升系统等组成，适用于软土和软岩地层的超大直径竖井工程建设。”据中铁十五局工作人员杨梦思介绍，相比于传统人工开挖的沉井施工方法，“梦想号”可以针对不同复杂地质采取多样化工作模式，具有适用范围广、占地面积小、施工效率和安全性高、成本低、绿色环保和对周围建筑物影响小等特点。“它的出现可积极探索和开拓智慧城市建设，着力优化城市地下空间，推广应用前景广阔。”杨梦思表示。

“京滨创新号”零沉降下穿运营机场

展会现场，按照1:30比例设计的泥水平衡盾构机模型“京滨创新号”让众多与会观众驻足，采用这一天津最大直径盾构机进行掘进作业，中铁十四局在承建的京滨城际铁路天津机场2号隧道工程中，实现国内首次大盾构“零沉降”下穿运营机场滑行道的重大技术突破。

“京滨创新号”盾构机展示图（央广网记者 褚夫晴 摄）

“盾构机管片外径13.3米，盾构隧道长4882米，项目创新应用全预制智能建造技术，真正意义上实现洞内结构全预制施工。”京滨铁路机电部长霍国旺表示，项目从管片到箱涵及两侧电缆槽全部采用预制装配工艺，配合智能拼装机器人完成90%以上的结构装配，精度达毫米级，为构建京津冀一小时交通圈提供重要支撑。