6月12日下午，印度航空公司确认在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁的客机上载有242人。乘客中包括169名印度公民、53名英国公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。令人悲痛的是，机上所有242人均已确认遇难！此次事故是波音787机型的首次空难，而波音飞机的事故频率已成公众担忧的焦点。每当我在航班上看到波音的标志，尤其是737型号时，心中总是感到一丝不安，让人难以放心；相比之下，看到空客的机型时则会稍感安心。

在科技日益发展的今天，飞机本应变得越来越安全，但为何重大空难依然屡见不鲜？尽管飞机失事的几率相对较低，一旦发生事故，生存的可能性几乎为零。这与“乘飞机是最安全的旅行方式”这一说法显然相悖，尤其是涉及波音飞机的事件。近年来，几乎所有的空难都与波音飞机相关，令我们对其安全性产生了深深的质疑。一些人表示，波音为降低生产成本，将许多零部件外包给印度生产，并且聘请了大量印度籍管理人员，这或许导致了产品质量的下降和管理上的漏洞。尽管公司在后期解雇了一部分印度籍管理人员，但留下的隐患仍在潜伏。

此外，波音的零部件中大部分来自印度，甚至在发射宇宙飞船所需的阀门上，也可能出现以次充好的现象，更别提航班飞机的安全了。有消息称，美国波音安装车间40%的工人是印度人，关键部位缺失螺钉的情况似乎并不罕见，若属实，这实在令人毛骨悚然！我们国家或许应考虑对波音飞机进行相应处理，要么停飞、要么报废，为了无辜生命的安全，我们再无法承受波音的风险。

令人不寒而栗的是，这架载有242人的大客机坠毁时油箱尚满，坠落地点又位于居民区，无法想象会造成多少伤亡，地面居民是否也会因此受到牵连？因此，出行时我们应更加注重安全，推荐选择动车和高铁，远离波音飞机！