飞机在着陆过程中,轮胎与刹车组件会迅速升温至300-400摄氏度,过高的温度会导致飞机在离港时刹车失灵或爆胎。为此,西安咸阳国际机场地勤公司机务工程部成立创新团队,自研飞机刹车组件智能降温设备,以创新科技破解行业痛点。
正值暑运期间,连续的高温天气导致机坪温度较高,飞机轮胎与刹车采取传统的自然冷却法,需要等待的时间较长,急需快速“降温”。为提高运行效率,西安咸阳国际机场自主研发了飞机刹车组件智能降温设备,相当于为飞机刹车组配备了一台专用的“空调”。
记者了解到,该设备采用高性能电池驱动,替代传统燃油发电机,实现零排放与全天候作业,满足民航绿色环保和可持续发展要求。搭载静音直流电机,有效避免阴雨天户外作业漏电风险,保障运行安全。通过流线型高转速叶片和智能风速调节,散热效率较上一代提升显著。同时,增加升降操作系统,可匹配空客A320、波音737等多个主流机型,突破单一机型应用场景限制。
地勤公司机务工程部相关负责人介绍,经过大量实际应用数据分析,该设备在使用后,飞机刹车组件冷却时间可以缩短60%,在暑运高温天气中发挥了重要作用,获得多家航司认可。该设备荣获集团绿色低碳创新大赛“最具推广价值奖”、陕西省企业“三新三小”创新竞赛优胜奖,初代设备已获国家实用新型专利证书。
据介绍,下一步,西安咸阳国际机场地勤公司将继续深化技术研发,以科技创新助力航班保障效率提升,为机场绿色低碳发展和“智慧机场”建设注入强劲动能。
文/西安报业全媒体记者 冯晓瑞 图/受访单位提供