飞机在着陆过程中，轮胎与刹车组件会迅速升温至300-400摄氏度，过高的温度会导致飞机在离港时刹车失灵或爆胎。为此，西安咸阳国际机场地勤公司机务工程部成立创新团队，自研飞机刹车组件智能降温设备，以创新科技破解行业痛点。

正值暑运期间，连续的高温天气导致机坪温度较高，飞机轮胎与刹车采取传统的自然冷却法，需要等待的时间较长，急需快速“降温”。为提高运行效率，西安咸阳国际机场自主研发了飞机刹车组件智能降温设备，相当于为飞机刹车组配备了一台专用的“空调”。

记者了解到，该设备采用高性能电池驱动，替代传统燃油发电机，实现零排放与全天候作业，满足民航绿色环保和可持续发展要求。搭载静音直流电机，有效避免阴雨天户外作业漏电风险，保障运行安全。通过流线型高转速叶片和智能风速调节，散热效率较上一代提升显著。同时，增加升降操作系统，可匹配空客A320、波音737等多个主流机型，突破单一机型应用场景限制。

地勤公司机务工程部相关负责人介绍，经过大量实际应用数据分析，该设备在使用后，飞机刹车组件冷却时间可以缩短60%，在暑运高温天气中发挥了重要作用，获得多家航司认可。该设备荣获集团绿色低碳创新大赛“最具推广价值奖”、陕西省企业“三新三小”创新竞赛优胜奖，初代设备已获国家实用新型专利证书。

据介绍，下一步，西安咸阳国际机场地勤公司将继续深化技术研发，以科技创新助力航班保障效率提升，为机场绿色低碳发展和“智慧机场”建设注入强劲动能。

文/西安报业全媒体记者 冯晓瑞 图/受访单位提供