近日，希腊海洋工程公司Asso.subsea宣布与招商工业签署新一代开沟支持船（TSV）建造合同。

这艘新船将由招商局重工（深圳）建造，命名为“Avra”号，预计将于2027年底交付。Asso.subsea称，该船是迄今为止全球最强大的TSV，将配备创纪录的24兆瓦混合动力系统，系柱拉力超过180吨，拥有4000吨甲板下电缆转盘能力和双工作甲板，能够支持包括动态电缆铺设、浮式风电安装、阵列间及外输电缆铺设在内的多种项目。

“Avra”号专为在最恶劣环境下处理最复杂的项目而设计。尽管“Avra”号也适用于电缆维修和铺设，但其主要任务是为开沟作业树立新标准。该船强大的推进系统使其即使在恶劣天气条件下也能同时支持两台最先进的挖沟车作业，从而加快项目进度并确保操作可靠性。

“Avra”号将预留甲醇和生物燃料改装使用能力，配备大型电池混合动力系统和岸电接入功能，并搭载一台150吨海上/水下起重机和双重型A型架。该船将能够同时操作重型开沟、犁式挖沟及清除巨石工具，定位为一艘多功能旗舰船舶，可支持海底能源项目的全生命周期作业。

Asso.subsea海洋技术执行董事Ioannis Togias表示：“‘Avra’号建造合同的签署是公司战略发展的重要里程碑。与招商工业的合作标志着全球最强TSV建造工作的启动。‘Avra’号的设计旨在为我们的客户提供无与伦比的效率与项目执行能力。这一投资彰显了我们推动海工行业发展的坚定承诺。”

最新的订单是这家希腊公司今年宣布的第二艘新船订单。此前在今年1月，该公司与招商局重工）深圳签署了DP-2级浅水型铺缆船（CLV）“Althea”号建造合同，该船预计2027年交付。

据了解，Asso Group公司成立于1976年，自1985年起，Asso.subsea成为所有希腊相关陆海电缆工程的首席承包商。作为海底电缆铺设、防护、维修及保障作业领域的专家，该公司不仅在本土项目中，更在全球范围内建立了持续更新的丰富履约记录。旗下船队拥有并运营9艘船舶，其中包括2艘电缆铺设船，3艘开沟支持船以及4艘辅助船。

除了Asso.subsea的订单之外，今年早些时候招商局重工（深圳）还获得了挪威船东Olympic Subsea的两艘深水施工辅助船（CSV）建造合同，新船计划在2027年夏季交付。