国内汽车市场的价格战已如火如荼，特斯拉的model Y和model3也给予了一定优惠，不过优惠幅度有限，它应该是希望保住自己高端车的品牌标签，而不愿大举降价，不过这并不意味着特斯拉舍弃20万以下的市场，日前消息指售价14万元的model Q很快上市。

model Q这款车型其实风传已久，本来说是今年上半年会上市，但是后来拖拖拉拉一直都是只闻楼梯先不见人下来，这次model Q似乎是真的确定近期就在国内上市了，或许是为了抢今年的最后一个销售旺季吧。

有业界人士认为，今年四季度电车可能引发一波销售高潮，增幅甚至可望达到50%，原因是明年购买电车需要缴纳购置税，以及地方补贴的退坡，为此不少消费者购车的计划提前到今年四季度，可能推动电车销量的上涨。

对于特斯拉来说，中国市场的重要性也比之前提升了许多，由于欧洲市场的关税增加等原因，特斯拉在欧洲市场的销量不太乐观，由此就导致中国市场和美国市场成为特斯拉的两大市场，尤其是当下中国市场是全球最大的电车市场，更促使特斯拉重视中国市场。

特斯拉希望在中国市场卖出更多电车，就必须进入20万以下的市场，因为20万以下的车型销量占中国电车市场的大部分，如此巨大的市场，特斯拉当然不会放过，但是它又不希望进一步降低model Y和model 3的售价，推出model Q来抢占这个市场实属必然。

model Q这款车虽然说是小车，但是车上其实并不小，车长达到4.4米，轴距则长达2.75米，与国内市场的B级车相当了，可以提供宽阔的后排乘坐空间，可以满足国内消费者对宽阔空间的需求，再加上特斯拉的品牌号召力，应该还是能吸引一批消费者的。

较短的车身还适宜在大城市里较小的街道穿行，这样的驾驶体验也能满足一部分人，特别是女性，此前其他品牌的一些两厢车就颇受女性欢迎，证明喜欢无尾的车型确实能获得不少拥趸，可以填补model Y、model 3之外的细分市场。

据悉随着model Q即将上市的消息传出，国内众多车企都已如临大敌，毕竟在20万以上的市场，始终没有谁家的车型打得过model Y，凸显出特斯拉的品牌号召力确实很强，而model Q进入10万价位，对已在这个价格段占有不少份额的车企来说必然是不小的威胁。

不过也有人认为特斯拉的成本向来较高，model Q这样定价14万左右的车型，在配置等方面必然会与model Y存在不小的差距，智驾技术可能是缩水版的辅助驾驶技术等，而model Y本来就被指在配置方面不如国产同档次电车了，model Q的配置只怕不会有太大的竞争优势。

国内电车市场如今已到了刺刀见红的阶段，诸多车企为了抢市场或是大举降价，或是赠送各种配置，某国产电车企业就赠送了智驾技术，特斯拉进入这个市场，必将加剧市场的竞争，本来在10多万价位的诸多电车恐怕价格得再下调了，毕竟他们深知特斯拉的威胁。