10月21日11时48分，一架机身印着“中国民用航空局”字样，机型为B-603X的校验飞机，缓缓通过巴音郭楞轮台机场跑道。这是该机场首次迎来民航飞机起降，标志着校飞工作正式启动。

巴音郭楞轮台机场于2024年8月正式开工建设，是自治区和民航局“十四五”规划重点建设项目之一。该机场按照满足2030年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量600吨目标设计。飞行区等级指标为4C，可起降波音737、空客A320等主流支线客机。这一设计标准和规模，可充分满足轮台县及周边地区未来的航空运输需求。

“B-603X”是我国专用校验飞机，在未来的校飞周期内，这架飞机将全面检测巴音郭楞轮台机场导航设施、助航灯光、飞行程序以及道面的性能。

轮台机场投产飞行校验正式启动 （李新芳 摄）

轮台县近年来依托丰富的油气资源和独特的区位优势，大力推进新型工业化和农业现代化。工业上，轮台县境内坐落着中石化西北油田分公司等大型能源企业，石油天然气开采及下游化工产业是县域经济的重要支柱。当地积极发展煤炭、盐化工、建材等产业，逐步形成多元化的工业体系。农业上，轮台县盛产小麦、玉米等粮食作物以及棉花、杏、香梨等经济作物，其中“轮台白杏”等特色农产品享有盛誉。为提升农业效益，当地实施了高标准农田建设和特色林果业提质增效工程，促进农业增产和农民增收。

轮台县还充分利用地处南北疆交通要冲的有利条件，大力发展商贸物流业。314国道、南疆铁路和塔里木沙漠公路穿境而过，使轮台成为连接南北疆的重要交通枢纽。借助便利的交通，当地建设了物流园区和仓储设施，吸引了一批物流企业落户，商贸流通日趋繁荣。

尽管经济社会发展取得长足进步，但受地理区位和交通条件限制，轮台县以往一直没有民用运输机场，对外交流主要依赖公路和铁路。这在一定程度上制约了当地旅游业发展和招商引资。巴音郭楞轮台机场通航后，将极大缩短轮台与疆内外主要城市的距离。

巴音郭楞轮台机场通航后，将极大缩短轮台与疆内外主要城市的距离 （李新芳 摄）

据介绍，巴音郭楞轮台机场目前规划的航线包括从轮台直飞乌鲁木齐、喀什、阿勒泰等疆内主要城市，以及直达北京、成都、西安等国内中心城市的三条航线。这意味着轮台县的居民和游客未来可以在家门口乘坐飞机前往全国各地，商务出行和旅游观光将更加便捷高效。

巴音郭楞轮台机场的建成通航，对当地及周边区域的未来发展具有深远影响和重要意义。它将完善新疆尤其是南疆地区的机场布局，提升轮台县乃至巴州的综合交通运输能力。作为天山南麓又一重要空中门户，轮台机场将与库尔勒机场、库车机场等一起，织密区域航空运输网络，更好地服务当地经济社会发展和人民群众出行需求。

“机场的建成通航对于加速轮台县经济社会发展、助力乡村振兴和区域协调发展具有重要意义。”轮台县发改委党组书记、副主任王晓东介绍，项目建设期间，就已带动了当地的就业和相关产业发展。投运后，更将通过航空运输的“纽带”作用，促进人流、物流、资金流的集聚。随着巴音郭楞轮台机场投入运营，一个“公铁航”立体交通网络将在轮台县全面形成。这将使轮台县更好地融入共建“一带一路”倡议和新疆丝绸之路经济带核心区建设，进一步提升对外开放水平，成为天山南麓的交通物流节点和区域经济增长极。（来源：轮台县委宣传部）