据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2025年10月24日，神舟二十一号载人飞船与长征二号F遥二十一运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作，计划近日择机实施发射。

托举船箭组合体完成转运的活动发射平台，是一个800吨重的“大力士”，能稳稳托住几十吨重的船箭组合体。在转运过程中，船箭组合体始终保持站立姿态，这种方式能最大限度地保持火箭及飞船的状态不变，提高测试的可靠性和安全性，并缩短火箭在发射区的射前准备时间。

转运指挥高仁超已经与活动发射平台共同工作了21年。2004年，他刚刚来到酒泉卫星发射中心工作，就跟着师父爬上8米高的活动发射平台检修。在检修液压阀时，他牢牢记住了那句叮嘱：“记住它的温度，以后你要懂它的脾气。”

21年来，活动发射平台液压阀开合时的细微卡顿、钢轨衔接处的毫米级缝隙、电机运转时的震动频率，每一处细节高仁超都已再熟悉不过。在神舟二十一号任务检修运行过程中，他如往常一样，用掌心贴着电机外壳感受振动节奏。“停！这里有问题。”一阵异常振动传来，他立刻叫停设备运行，检测发现，电机的同轴度已接近临界值。若不及时处理，设备运行时将会对轴承造成磨损，导致后续故障。经过几个小时的调整，电机重回熟悉的节奏。

迎着戈壁滩的严寒，转运任务开始。这条1.5公里长的转运轨道，高仁超已经走了21年，哪段轨道会因热胀冷缩出现细微偏差，哪里要在风沙天后重点关注，他都了然于胸。

电源驱动车屏幕上，数字不断跳动。“现在实时显示的是转场距离进度条、运行速度、运行距离等信息，一目了然。”根据此次任务特点，高仁超还提出对常规模缩套测力传感器电缆插头进行优化改进，消除因常规模缩套测力传感器电缆插头过长，导致工作中与操作手产生干涉的隐患。

当船箭组合体安全抵达发射塔架，伴着现场的掌声和欢呼声，高仁超继续着他的工作。他蹲下身检查电动机、地角螺栓的运行状态，用抹布擦掉钢轨上的沙粒。巡检完毕，他在笔记本上写下：“10月24日，神舟二十一号船箭组合体垂直转运任务圆满成功，设备运行参数正常。”

来源：北京日报客户端

记者：刘苏雅