11月15日，由青岛国信集团投资建设的15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-2”在中国船舶集团北海造船厂正式交付运营，命名为“鲁即渔养60618”。

据介绍，“国信1号2-2”船全长244.9米，排水量15万吨，养殖水体近10万立方米，设置15个标准养殖舱以及多个环形跑道池、养殖试验池。投饲、加工、深层取水、成鱼出舱四大系统实现深度升级，并将首次开展鲑鳟鱼工船全年连续养殖试验，构建“苗种选育-养殖生产-精深加工-品牌营销”的全产业链陆海联动发展新模式，依托成鱼养殖及大规格苗种供给能力，有望弥补我国鲑鳟鱼产业发展短板并实现产业转型升级。

作为开路先锋，全球首艘10万吨级智慧渔业养殖工船“国信1号”已稳定运营超过1200天，累计航行近19000海里，产值突破3亿元。船载养殖舱内流速、溶解氧、水深等关键环境参数全程受控，躲避台风赤潮等灾害30余次，全船整体机械化率达90%以上，养殖决策智能化替代率达30%，安全性和船载舱养模式得到验证。与此同时，从育苗到销售全流程实现标准化、常态化运行，工船大黄鱼实现全年持续供应。

今年4月17日，全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在中国船舶集团北海造船厂交付运营，被正式命名为“鲁即渔养60617”，标志着我国深远海养殖工船产业迈入标准化复制新阶段。

从全球首艘养殖工船“国信1号”启航破局，到2.0版养殖工船“2-1”迭代创新，再到“国信1号2-2”交付入列，“三船联动”标志着中国深远海养殖工船迈入智能化、标准化、产业化运营新阶段。

立足“三船联动”新起点，青岛国信集团将联合崂山实验室、中国水产科学研究院、中国海洋大学等十余家科研院所和高校，共建“深蓝渔业产业研究院”等跨领域创新联合体，推动产学研深度融合，研发更多适合深远海环境的优质养殖品种，并通过产业链协同，全面带动从苗种、饲料到精深加工、冷链物流的整体升级与集群发展。

（大众新闻客户端、新华网）