编者按：借助无人机“空中快递员”，原本人工配送所需的40分钟缩短至8分钟；无人机送急救药，使飞行器运行更加快速、精准、稳定；保障跳伞爱好者安全穿越云层并顺利降落，纵享极限运动乐趣......成都市气象部门从监测、预报服务、技术研发三方面发力，建立低空气象监测预报预警服务体系，赋能成都低空经济“快起步、飞得起、管得住、发展好”。

作为全国首个气象赋能低空经济高质量发展试点城市，成都正推动气象关键技术与低空经济深度融合，孕育出丰富的低空经济业态，形成多样化的应用场景。气象助力低空起飞的图景，正在成都徐徐展开。

“空中生命线”再提速！ 成都打造无人机医疗配送气象示范点

“急救药送得更稳了！”近日，四川省成都市气象服务中心与迅蚁无人机公司完成签约，成都市龙泉驿区成为全省首个“无人机医疗物流配送气象监测服务示范点”，标志着低空气象服务实现“从0到1”的突破，成都低空经济开始从“探路期”迈向“实用期”，“空中生命线”也添了更坚实的气象保障。

从“想飞”到“敢飞”：给无人机配送上双保险

无人机送急救药，最怕遭遇突发天气。一阵大风、一场强降雨，都可能使飞行计划被迫中断，甚至威胁物资安全。 为此，成都市气象部门为无人机配送量身打造了一套“全链条保障”体系：飞行前，实时提供天气预报信息；飞行中，利用X波段相控阵雷达、激光测风雷达动态监测飞行风险；遇突发天气时，则通过适航气象条件分析，快速做出调度决策。同时，无人机运行数据也会同步回传气象局，形成“需求—技术—应用”闭环管理，构建起“政府主导、部门联动、企业参与、合作共赢”的低空经济气象服务新模式。

龙泉驿区无人机正在配送医疗物流 图/付杰

从“单点突破”到“机制构建”：龙泉驿打造服务典范

作为全国首批低空气象服务试点城市，成都以“一机制、一底座、两平台、四场景”推进形成低空经济发展新体系。成都市低空气象台和龙泉驿区气象局创新推出“气象服务群”“每日3次飞行专报”等机制，确保预警预报信息像“快递”一样精准触达无人机运营方、医院、卫健部门等。

迅蚁公司西南地区负责人万瑶表示，接入数字智能低空气象服务平台后，企业能第一时间收到预警信息，并迅速启动应急预案，保障无人机安全运行，尤其在医疗紧急物资运输中，平台发挥了关键作用。

目前，龙泉驿区已初步构建起覆盖低空全链条的立体气象监测网络，包括激光测风雷达、六要素智能微型气象站，融合地面站、风廓线雷达及示范点新增设备，为全区16条航线提供精准数据支撑。目前，龙泉驿区有1个中心枢纽站、14个起降点，专门用于配送检测标本、应急药品等物资。气象数据融入迅蚁无人机云端飞行管理平台后，已保障安全飞行超过600架次，飞行总里程逾4500公里。

龙泉驿区山泉卫生院无人机起降点气象监测设备 图/付杰

8月10日强降雨天气过程中，依托智能服务平台和立体监测网，值班人员提前1小时向相关部门推送精细化航线预警信息，实现了重大灾害性天气影响下的无人机运行“零事故”。

示范点是服务升级的新起点。未来，气象服务将进一步融入低空经济脉络，以精准预报与科技支撑，持续护航无人机航线安全，助力低空经济高质量发展。（万雨菡 付杰 刘玲玲）

气象护航“云上邮路”

“以前哪怕有路，人工送包裹进山也要40分钟。”中国邮政彭州分公司负责人道尽山区物流“最后一公里”之困。如今，在全国首个国家级民用无人驾驶航空试验基地——彭州桂花“天空之眼”基地，无人机群正掠过蓝天。

2024年12月27日，全国首个“无人机4S店”低空经济智能化设备展销中心在此试运营，首架山区邮政配送无人机正式升空，“云上邮路”就此开启。

“空中快递员”给山区邮件投递带来变化。彭州市交通局负责人称：“无人机将40分钟的人工配送时长缩短至8分钟，配送耗时减少80%。无人机跨镇“飞运”，成功跨越了陆运的地形阻碍。目前，“空中快递员”已开启常态化飞行任务，轻松破解山川地形导致的投递延迟。

彭州背靠龙门山脉，海拔一路从400多米升至近5000米。这样的地形既是无人机的天然练兵场，也带来严峻挑战。高海拔耗电快，风向突变易引发无人机失控，强对流天气更是会让无人机“折戟半空”。要让“空中快递”稳定运行，就必须摸清山区风场的变化规律。

气象工程师正在分析雷达回波图 图/刘若岚

在成都市气象局的统筹指导下，一套“天罗地网”般的监测系统建成落地彭州。激光测风雷达紧盯气流走向，X波段相控阵雷达监视云的移动，地面59个自动气象站则负责收集各镇街的气象要素。这些数据最终汇集成一张“天空地图”。“天空之眼”基地经理王新会说：“通过‘彭州气象服务’公众号，可实时查看机库的风向风速情况，这对起降飞行安全至关重要。”彭州市气象台工程师费良建介绍：“每当我们观察到有较强雷达回波将影响无人机飞行任务区域时，就会立即发出提醒，为无人机飞行安全保驾护航。”

彭州的低空蓝图远不止于邮政快递。丽春航空动力小镇拥有半径5公里、高度1200米的专属飞行空域和8个专业试飞场地，目前已吸引12家企业入驻。除邮政服务外，当地还可开展无人机驾驶员培训、测试与适航验证试飞等工作，4条无人机外卖航线与3条低空巡检航线已投入运营，月均飞行超1000架次。

在成都市气象局的引领下，彭州推动气象服务从“天气预报”转变为“飞行指南”，成为低空飞行的“导航员”。未来，彭州将以气象科技为翼，为每一次起落精准护航。（万雨菡 刘若岚 赵庭一）

“气象哨兵”托起金堂低空安全

走进四川省成都市金堂县淮州机场（以下简称“机场”）的气象监测大厅，屏幕上的实时数据不断跳动。这里没有轰鸣的引擎，却掌控着低空飞行的“安全密码”。作为成都打造西部低空经济中心的重要支点，金堂正以气象为翼，为低空经济铺就一条“看得清、飞得稳”的空中道路。

金堂县自身具备通航产业优势，其抓住成都获批全国首个气象赋能低空经济高质量发展试点城市的宝贵契机，瞄准“成都市气象赋能低空经济高质量发展”试点方向，精心构建低空经济气象保障体系。这一体系宛如一座坚固的桥梁，连接着气象服务与低空经济发展，为政府决策、企业运营和飞行管理提供了全方位、多层次的气象支撑，助力金堂在低空经济产业布局中抢占先机，赢得发展。

“过去低空飞行像‘摸黑走路’，现在有了气象平台当‘眼睛’，我们敢飞，也飞得更稳。”机场运营公司总经理王文韬调取数据显示：“相比平台启用前同期，安全飞行时长从约3870小时增至4500小时，增幅达15.97%，并实现零气象相关事故！”他表示，平台就像一位经验丰富的气象专家，指导飞行活动安全有序进行。

淮州通用航空机场俯瞰 淮州机场供图

由于毗邻龙泉山系，淮州机场长期面临强对流、湍流、低空风切变等复杂气象条件挑战。曾经难以捉摸的细微气象变化，如今通过淮州通航机场低空气象服务平台都能被精准捕捉。重点部署的双偏振雷达、风廓线雷达、激光测风雷达及气象传感器，如同敏锐的“气象哨兵”，全面覆盖低云、低能见度、风切变、积冰、雷暴等复杂气象条件监测需求。

在淮州机场及低空经济核心区域部署的激光测风雷达，精细监测低空风场、风切变、气流湍流等关键气象要素，填补了风廓线雷达盲区，为低空飞行提供了更精准的风速、风向信息。机场预报员表示：“激光测风雷达的布设，仿佛让机场拥有了一双‘透视眼’，清晰洞察气象条件变化。”

在气象服务保障下，淮州机场在实战小考中得到了漂亮的分数。10 月 10 日，在低空气象服务平台的保障下，一次成都至达州首次载货往返实飞任务仅用 2 小时 15 分就圆满完成。此次任务中，低空气象服务平台在起飞前及时提供气象实况，与管制员、航务员紧密配合，确认起飞条件、报告起飞计划，并提醒地面站工作人员注意相关事项。机场管制员说：“这让整个团队都更有信心，飞行员安全也有了保障。”

金堂淮州，正凭借着精准的气象服务，在低空经济的天空中振翅翱翔，书写着属于自己的辉煌篇章。（万雨菡 谢志轩 龙文静）

从风切变预警到精准“导航”——“气象保镖”支撑崇州低空经济发展

位于四川省成都市崇州市的四川豪芸通用航空有限公司飞行基地（以下简称“豪芸机场”）里，飞机呼啸而起；高空中，勇敢的跳伞爱好者穿云而下，有人长舒一口气释放紧张，有人则兴奋地攥着伞绳。这里，正日益成为西南地区低空飞行爱好者的乐园。

飞行旺地的“看天烦恼”

随着崇州市以机场为核心打造“天府飞行运动村”，低空培训、跳伞体验等多元场景正在加速形成。

然而，这片飞行旺地同样面临着气象难题。“现在全靠肉眼观测风锥，凭经验判断，遇到突发阵风只能紧急返航。”机场工作人员鲜智利坦言。“如果能实时掌握300米以下风场变化，我们的安全保障和运行效率将实现质的飞跃。”如何破解这一困境？科技赋能成为关键突破口。

气象“利器”破解低空盲区

面对行业痛点，成都市气象局迅速响应，将崇州低空经济气象服务保障纳入全市气象事业发展总体规划，确立了“市局统筹、顶层设计、上下协同、试点先行”的工作路径。崇州市气象台台长杨汉卿介绍：“在成都市气象局的技术支撑和统筹推进下，预计年底初步在豪芸机场内部建成低空气象示范站。核心装备是激光测风雷达，能‘监听’近地面风场的细微变化，填补300米以下的垂直监测空白。”旁边的多要素气象站、能见度仪等设备则组成 “监测天网”，实时追踪云高、能见度等关键指标。监测是基础，预报与服务才是关键，更智能的环节隐藏在低空气象服务智慧系统中。杨汉卿介绍道：“智慧系统如同超级‘大脑’，深度融合多源数据，自动生成航线气象影响评估，极大提升飞行可预测性和安全性。”

眺望豪芸机场上空，跳伞者的伞翼在晴空下自如舒展。随着低空气象监测网络不断完善，这片西南地区最大的低空飞行乐园正在科技护航下稳步成长。豪芸机场总经理鲁涛满怀信心地表示：“有了成都市气象部门提供有力支撑，我们发展低空经济的底气更足了！”（万雨菡 向影 罗欢）