巍巍三峡，碧水东流。在这幅壮丽的山水画卷中，世界最大的“船舶电梯”三峡升船机正日夜不停地运转着。自投入运行以来，已安全稳定运行近5万厢次，累计通过船舶超3万艘次、货物超1990万吨、旅客超216万人次。这些数字，不仅是工程效能的体现，更是其背后“升高行远、创新至上”精神内核的生动诠释。

走进升船机现场，一幕幕创新图景映入眼帘：智能监测系统实时洞察设备运行状态；钢丝绳检测机器人替代人工完成高空检测作业；三维作业指导书让复杂运维变得直观可视……这些创新成果构筑起三峡升船机安全顺畅运行的智慧屏障。

多功能液压试验平台

设备维护三维作业指导书

回望运行初期，面对三峡升船机引航道水位受枢纽泄洪、电站调峰等因素影响，呈现出的大变幅、快变率技术难题，运维团队选择了一条最“笨”却最踏实的创新之路，迎难而上。

“没有条件那就要创造条件！”回忆起那段攻坚岁月，一线运维人员郑琴霞语气坚定，“我们靠人工统计每个厢次的水位变化，并对照设备运行状态进行分析，只要长年累月的坚持，就可以发现其中的规律。”办公桌上堆积如山的记录本，电脑里无数条水位变化分析曲线，让团队从看似杂乱无章的数据中找到了规律。他们创造性地提出了复杂水位变化条件下承船厢与引航道安全高效对接措施，最终形成了《水位变动应对指南》，水位变动应对能力得到显著提升。这是他们对创新的诠释——创新不是灵光一现，而是深耕细作后的迸发。

在长江三峡通航管理局升船机管理处，这样的创新实践比比皆是：48项发明专利、9项行业标准、9项省部级科技奖项，每一项成果的背后，都是将零散经验系统化为可靠标准的创新历程。数据显示，船舶平均过厢时间较运行初期降低17%，设备停机故障率下降92%，通过量增长692%，这些数字见证着创新带来的运行效能大幅提升。而创新实践所锻造出的，更是一支敢于攻坚、善于克难的人才队伍。其间涌现出以闫晓青等为代表的青年技术人才，获省部级以上荣誉达18人次；升船机管理处也先后获得“长航局重点领域创新团队”“全国交通运输系统先进集体”等称号，一线运维班组获“全国青年文明号”、湖北省“工人先锋号”等荣誉。

集中讨论技术难题

从人工记录水位数据到智能运维的全面赋能，创新已成为三峡升船机最鲜明的底色。它驱动运维团队不断突破技术瓶颈，让“升高行远”从愿景走向现实。在这条创新的航道上，三峡升船机正承载着交通强国的梦想，破浪前行。

来源：长江三峡通航管理局

责编：徐天健