美国的商业航天公司SpaceX的星链卫星互联网项目自2019年开始建设，至2025年10月20日，成功将超过1万颗星链卫星送入轨道，创下新纪录。截至2025年12月18日，虽然一些卫星已经重新进入大气层并坠毁，但目前仍在轨运行的星链卫星数量已超过9300颗，占全球轨道卫星总数的60%左右。根据SpaceX的发射进度，预计到2026年3月底，星链卫星的在轨数量将突破1万颗，成为全球首个拥有1万颗卫星的星座。SpaceX的最终目标是建立一个由4.2万颗卫星组成的低轨卫星互联网系统，而如果能够按计划在2026年初实现这一目标，那么星链的建设将完成约四分之一。

我国目前也在积极发展卫星互联网项目，但能够达到万颗规模的星座不多，主要有中国星网的星网星座、上海垣信科技的千帆星座和蓝箭航天的鸿鹄-3星座。虽然这三大星座由不同的力量主导，未来如果都能顺利实现建设目标，它们加起来的卫星数量预计接近4万颗，可以与美国的星链卫星星座规模相抗衡。尽管我国在低轨卫星互联网的建设上起步较晚，2024年底才正式启动大型卫星星座建设，但目前星网和千帆星座已经开始实施，至2025年12月18日，两者在轨卫星总数只有200多颗，远低于欧洲的一网星座。不过，尽管起步稍晚，这并不意味着无法追赶上，毕竟低轨卫星互联网的建设最关键的一步是拥有足够强大且低成本的发射运力。如果缺乏这样的运力，建设进度可能会很慢，成本也会居高不下，从而难以与星链竞争。

星链能够取得成功的一个关键因素就是SpaceX拥有强大的火箭发射能力。自2015年开始，SpaceX就掌握了火箭回收复用技术，目前其猎鹰9号火箭的一级复用次数已突破30次，大大降低了发射成本，并实现了高频次发射。预计到2025年，猎鹰9号火箭的发射总数将再次创新高，达到近170次。中国在航天领域的综合实力仅次于美国，预计到2026年，将有多款可回收的火箭投入使用，如朱雀3号、天龙3号、长征12甲等，这些低成本运力将推动我国低轨卫星互联网星座的加速建设。

尽管我国正在加速追赶，美国凭借先发优势以及以星链为代表的卫星互联网技术，依然会在全球保持领先地位，短期内这一格局难以改变。虽然目前卫星互联网领域的参与者很多，但最终可能只有中美两国能够成为核心玩家，欧洲、俄罗斯等国家和地区很可能只能处于边缘地位。

通过卫星提供互联网接入并不是新概念，早在星链出现之前，就已经有类似的应用，只是当时的用户体验较差，且资费昂贵。随着火箭回收技术的成熟，低轨卫星互联网的建设才得以大规模推进。卫星互联网的优势在于能够实现全球覆盖，填补偏远地区、海洋及航空等地面网络无法覆盖的空白，还能实现手机直连，为交通运输、应急救援、智慧农业等领域提供支持，具有广泛的应用前景。随着卫星互联网技术的不断进步，这一领域的竞争日益激烈，资费也可能通过规模效应逐渐下降。许多人开始思考，卫星互联网是否会取代地面移动网络，成为未来主流？

尽管卫星互联网在全球覆盖方面具有明显的优势，但其仍然无法完全替代地面网络。卫星互联网更多是作为地面网络的补充，尤其是在没有网络或偏远地区提供互联网接入服务，无法满足城市中大量人口的上网需求。例如，在中国，仅移动基站的数量就超过1200万个，足以满足14亿人的通信和上网需求。即便星链等卫星网络规模达到百万颗，也很难满足大城市中人们对带宽的高需求。此外，虽然卫星网络的网速、时延和稳定性已经能够满足高清视频和直播等高强度应用的需求，但其资费仍然较高，不是普通消费者能承受的。而且，卫星互联网需要通过专用天线才能上网，相比地面移动网络的灵活性，卫星网络的直连模式还存在一定的局限性。