山东临工生产车间里，钢铁洪流奔涌不息，一台台自主研发的挖掘机不断驶下生产线。雄浑的轰鸣声中，藏着一位总工程师20多年的坚守与创新。他就是山东临工工程机械有限公司副总经理、总工程师迟峰。

  1996年，刚走出大学校园的迟峰，怀揣着对工程机械的热爱和建设沂蒙革命老区的赤子心，毅然扎根临工，跟着老师傅在车间里摸爬滚打，那时候他就想一定要做出比国外产品更先进更节能的工程机械。

  正是这份初心，成了迟峰 20 多年深耕技术一线的锚点。他开创性提出以作业效率和油耗为核心的多目标动态优化理论，啃下发动机多级变功率匹配、液压定变量节能系统等行业“硬骨头”。“油耗降低 10%、效率提高 15%”的成绩单，成了客户最认可的答案。

  “我们前后测试了上百次，调整了几十版的参数，目的就是为了设备在不同的工况下、不同的用户使用时，都能够做到油耗低，效率高，让客户用着省心。” 迟峰说。

  节能技术的突破，只是迟峰创新道路上的一个里程碑。当智能化浪潮席卷行业，挖掘机全电控技术成了国际核心竞争力的“试金石”。

  “当时国外企业说，我们做不出全电控挖掘机，但是我和我的团队就拧着一股劲，就想证明国外技术专家可以掌握的技术，我们自己的工程技术人员也一样能掌握。”迟峰带领团队迎难而上，从控制器硬件设计的每一个焊点，到底层算法的每一行代码，他都亲抓亲管，反复打磨。

  历经无数次失败后，团队终于打破国外垄断，让山东临工成为国内首个实现全系列中大挖全电控的企业，成功跻身国际先进行列。“现在我们全电控挖掘机技术在操控性和生产效率上一点不弱于国外企业，并且在很多指标上我们已经超越了国外的品牌，这就是我们自主创新的底气。” 迟峰说。

  这份底气，既写在近百项专利、400多亿销售收入的硬核业绩单上，更凝聚在他为制造强省奋进的征途中。迟峰先后主持了43项省部级以上项目，2项达到国际领先水平，23项达到国际先进水平；开发出６大系列、300余种工程机械产品。

  驾驶员的体验始终，是迟峰在产品开发过程中的重点考量。“现在我们正在新能源智能化方向发力，靠自主研发的智能、遥控、自主作业这些技术，不仅省油，还能减轻驾驶员的劳动强度，降低操作门槛，大幅改善作业环境，部分工况能少人甚至实现无人作业，既提效又能保障特殊工况的安全。”迟峰说，做这些，不只是让驾驶员省心省力，更要让中国工程机械在全球市场站稳脚跟、打响中国品牌。

  （大众新闻记者 修从涛 实习生 贾天文）