12月26日，湖北东湖实验室科研人员通过悬浮支撑和电磁推进的方式，仅用5.3秒就将1110公斤重的高铁模型车加速至每小时800公里。这是过去6个月时间，该实验室第三次打破同类型平台世界纪录。

近日，记者从湖北东湖实验室获悉，科研人员通过悬浮支撑和电磁推进的方式，仅用5.3秒就将1110公斤重的高铁模型车加速至每小时800公里。这是过去6个月时间，该实验室第三次打破同类型平台世界纪录。

今年6月16日，由湖北东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心自主研发的“一公里高速磁悬浮测试线”首次进行公开演示，重达1030公斤的试验车在电磁力的推动下，成功跑出每小时650公里的极速，首次打破全球纪录。

“预计到今年年底完成全部建设任务，具备验收条件。”成功创下世界纪录后，高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超曾表示，“一公里高速磁悬浮测试线”的设计目标是每小时800公里。

东湖实验室有关负责人介绍，今年7月14日，科研团队已将世界纪录提升至每小时700公里。11月24日，团队再次取得重要突破，在5.3秒内将1110公斤重的高铁模型车加速至每小时800公里。在此后一个月的连续测试中，科研人员对该平台速度控制精度、高速悬浮稳定性、效率、系统运行稳定性和可靠性等进行充分验证，各项指标均达到设计要求。

高速磁悬浮技术在超高速电磁撬、高速磁悬浮轨道交通、低空经济、航天电磁发射、游乐设施等领域均具备应用前景。李卫超说，建成后，“一公里高速磁悬浮测试线”将成为开放、合作、共享的平台，可开展开放大气环境下的动模型气动、速度标定、抗过载冲击等试验，为下一代高速磁悬浮轨道交通、超高速电磁橇、航天电磁发射、低空经济等提供硬核支撑。

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编辑：刘燕丨校对：姚喻

审核：王睿

资料来源：科技日报

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