机器人会不会成为新主线？享受卡着商业航天分歧的节点上位，那单单靠卡点肯定是远远不够的。和讯投顾余荣卓认为，其实我们商业航天也是有逻辑的，上周四有优信险的基线的逻辑，引爆了一波的基线炒作。那这次又来越将机器人的逻辑呢啊再次引爆，机器人二次炒作，这我们也是妥妥的w底结构，但是这个逻辑还是民营的国产的机器人不觉得没什么新意吗？24年底炒了一束，25年全年还有野兽，更不要说之前还有轰轰烈烈的自研机器人，其实呢这几点还是有不少新的逻辑的。听说特斯拉最近又一轮的审厂陆续有大厂去北美，甚至已经有部分陆续收到新的图纸新的订单了。

当然了国产最大的瓜还得是以树IPO甚至懂王也来凑热闹，其中有一份2026年的规划，但是单靠这些逻辑就引爆整个机器人吗？9月份的时候也有类似的逻辑和声音，为什么当时就没有继续的引爆？呢所以啊这是机器人的火热，本质还是拖了主线商业航天的服务，从技术上我分歧你上位，从逻辑上呢我们其实是一家的目前精彩的龙头的中军基本上都是商业航天加机器人双轮驱动。他最近冲击e洞的两大20米中军，不就是最好的代表吗？也正因为如此多重赚钱效应下，才有了量化的借力打力，批量的模板。但是为此机器人会开启一片天吗？未必。过渡线还是可以的。但是别上头，今后商业航天的再次修复，什么时候呢谁知道？明天有点太着急了。