2026年春运已于2月2日正式拉开帷幕。作为内地距香港最近的高铁站及深港融合发展的“桥头堡”，福田站在迎来开站“十年大考”之际，通过智慧化改造交出了新答卷。

镜头聚焦之处，是科技与智慧的“双向奔赴”。2月4日，深圳特区报&读特记者来到福田站站台，若不是工作人员的特别介绍，很难发现这一全新的智慧亮点。外观上，新投入使用的智能屏蔽门似乎有些“低调”，除了上方的显示屏可以自动显示车次信息、车型信息、车厢编号外，其余外貌特征与一般屏蔽门并无太大区别。

那么，智能屏蔽门有何奥妙之处？此时，一趟由广州东方向驶来的动车组平稳抵达福田站，列车缓缓停稳，只见屏蔽门与列车车门精准同步开启。原来，这组智能屏蔽门，可自动识别列车车型及车门位置，可精准适配众多动车组车型。据了解，铁路动车组因车型不同，车门位置亦存在一定差别，新型智能屏蔽门可以实现精准对接，全程无需人工操作。这套新设备紧贴站台边缘，旅客上下车的过程十分“丝滑”。新投入使用的智能屏蔽门不仅提升了作业效率，更从源头上杜绝了安全风险。

这是一次提升运能的关键“加法”。为了应对2026年春运期间激增的客流，福田站赶在高峰前完成了3、4站台的智能屏蔽门安装调试。这意味着车站4个站台已全部实现智慧化屏蔽门覆盖，接发列车能力提升了50%。

数据背后，是旅客进站更“丝滑”的切身体会。配合优化的单向循环流线，旅客平均进站时间缩短了5分钟。对于频繁往返于香港西九龙站与福田站之间的通勤者而言，这缩短的5分钟，让14分钟的高铁双城生活变得更加从容。

从硬件升级到整体候乘环境的优化，福田站正用智慧设施架起民心相通的“连心桥”。智能屏蔽门的每一次开合，都在默默守护旅客出行，让旅客的出行体验更美好。

（作者：深圳特区报&读特记者 刘羽洁 文/图）