懂车帝报告：超8成燃油车用户换车首选新能源，国产品牌成首选

3月2日，汽车以旧换新官方指定平台懂车帝联合中汽信科发布《汽车以旧换新消费洞察白皮书》（以下简称“白皮书”）。2024—2025年期间，汽车以旧换新总量达1830万辆，其中新能源汽车占比近60%；白皮书指出，政策实际效果已逐步超越单纯的“销量”刺激，从消费升级与绿色转型两方面持续推动中国汽车产业升级。懂车帝平台申请补贴用户及调研数据显示：81.2%的燃油车消费者换车首选新能源，74.1%的消费者置换新车价格达20万元，中国品牌凭借出色的产品力备受置换用户青睐。

据悉自2024年起，懂车帝陆续承接多省汽车置换更新补贴申请，累计已服务汽车置换更新补贴申请超340亿元，惠及282万名消费者，带动新车消费4600亿元。2026年懂车帝承接的补贴申请范围持续扩大，目前已覆盖全国17个省市。

政策驱动购车价格向上迁移，新能源车主“更爱换车”

本次发布的白皮书系统梳理了“以旧换新”政策实施以来汽车市场的全景变化与消费变迁，并主要基于懂车帝2025年汽车置换更新数据开展市场分析研究。

数据显示，在汽车以旧换新的大浪潮中，中国品牌竞争力强劲，在置换市场中占据主导地位。尤其是在新能源技术、自动驾驶、智能座舱方面的持续投入和长足进步，使中国品牌契合了用户对于低使用成本和高驾乘体验的期待。从价格来看，汽车置换更新市场中，旧车价格在15万元以下的消费者占比达到59%。置换前后的价格变化呈现出明显的“消费升级”特征：新车价格在20万元以上的消费者占比达到74.1%，20-30万元是用户置换购车的主流价格区间。以旧换新政策有效降低用户购车门槛，驱动消费者购车价格向上迁移。

分动力类型看，燃油车用户是置换市场主力，但新能源车用户更加活跃。调研显示，置换旧车中燃油车占比达64.1%，但在置换新车中占比仅13.3%；81.2%的燃油车用户转向纯电动（43.7%）、插电式混动（23.4%）、增程式（14.1%）等新能源车型，以旧换新有效推动中国汽车向绿色转型。

从用户换车周期看，70%燃油车用户置换周期达到5年以上，5-8年和8年以上用户占比分别为33%和37%；相比之下90%新能源车用户置换周期不足5年。这一现象背后是中国新能源车产品的快速升级：体验更优的新产品让用户“更爱换车”。

用户调研也验证了这一结论。懂车帝联合中汽信科发起的3000余名真实用户调研显示，换更省钱的动力类型（42%）和换用车体验更好的动力类型（27%）是用户换车的主要原因。相比燃油车主的稳定性，新能源车主有更高意愿置换续航里程长、充电体验好的新产品。尤其是对“向上升级”用户，他们期待智能化、高配置带来的新体验（43%）。与用户需求相匹配，中国品牌在置换市场全面领先，传统车企和造车新势力均备受置换用户青睐。

平台助力政策普惠，用户期待激励与便利性兼顾

白皮书还针对消费者政策感知、政策期待进行了调研。2025年各地置换更新补贴标准存在一定执行差异，调研发现，明确表示“就近领补贴”的消费者占比为43%，其余消费者均愿意为了更高补贴去周边省份，甚至更远的地区购车。对大多数人来说，“省钱”仍是刚需。公开信息显示，2026年汽车置换更新补贴标准已全国统一为按新车价格比例补贴，由“普惠式定额补贴”向“价格挂钩的精准补贴”转变，打消了用户对于补贴差异的顾虑。

在追求“省钱”的同时，消费者也期待更“省心”的补贴信息获取方式和更便捷的补贴申领体验。年轻用户已习惯通过线上获取补贴信息，除权威官方媒体（31%）外，懂车帝等汽车垂直App（30%）是年轻用户获取信息的主要渠道。作为汽车以旧换新官方指定平台，懂车帝凭借一站式信息获取、补贴申请、卖旧买新优势成为年轻用户的“换新”首选。在承接政府补贴申请基础上，懂车帝进一步推出新车“懂车神券”、二手车“尖货星期天”等活动，为用户卖旧车买新车提供额外优惠，助力汽车以旧换新政策惠及更多消费者。

除现金补贴外，用户也希望在用车生态支持（充电优惠、停车优惠等）、附加服务权益（延长质保、免费保养等）、二手车保障（官方价格评估、一站式办理等）等方面获得更多支持。白皮书指出，车企、经销商、二手车企业、充电企业、金融保险公司等均可以发挥自身优势，共同为用户搭建覆盖“换车-购车-用车”的全生命周期支撑体系，多方协同让以旧换新发挥更大价值。

随着2026年汽车以旧换新政策继续在全国实施，业内预测全年有望撬动新车消费增量超150万辆。懂车帝相关负责人表示，以旧换新已成为中国汽车产业发展的重要引擎，也是中国汽车向高端化、智能化、绿色化转型的重要推动力。这不仅是消费者的购车红利，也是所有行业参与者的重要机遇。2026年，懂车帝承接的补贴申请范围已扩大至全国17个省市，将进一步做好平台服务，助力政策普惠与消费升级。