本报记者 金婉霞

3月30日，上海智元新创技术有限公司（以下简称“智元机器人”）联合创始人、总裁兼CTO彭志辉在发布会上宣布，该公司的第1万台通用具身机器人远征A3已于3月28日正式下线。彭志辉表示：“对于人形机器人而言，规模化本身，便是最难攻克的技术课题之一。智元机器人已站在了万台规模的新阶段，制造成为我们的一项核心竞争力，验证了智元机器人在制造效率、场景落地、客户价值、数据飞轮以及供应链生态五大维度的能力突破。”

智元机器人的本体生产能力在过去一年半中高速发展。2025年1月6日至12月8日，智元机器人实现了从1000台到5000台的量产跃升；2025年12月9日到2026年3月28日，仅用了3个多月的时间，智元机器人又实现了5000台到1万台的突破。

1万台通用具身机器人的量产能力，意味着整个供应链体系的成熟。智元机器人合伙人、高级副总裁王闯表示：“从千台到万台的突破，核心不在于产线，而在于供应链能力的整体跃升与质量体系的全面成熟。”《证券日报》记者获悉，目前，智元机器人已建立了全球首个具身智能机器人的标准化供应链体系，订单驱动型柔性生产交付能力可达每年10万台以上。另外，智元机器人还建立了用于验证工艺和可靠性的中试工厂，以及可实现自动化装配和100%在线检测的关节模组专用产线等。“通过联合研发、专线供应等协同模式，我们已建立了‘半小时供应链圈’，可以实现核心部件的自主可控与高质量交付。”智元机器人方面表示。

同时，该量产规模也意味着企业对下游客户的渗透加速。2025年10月份，智元机器人与全球智能产品ODM头部企业上海龙旗科技股份有限公司（以下简称“龙旗科技”）达成合作，将智元机器人的精灵G2首先重点应用于平板产线中MMIT（多媒体集成测试）工站的精密上下料岗位。龙旗科技方面进一步表示，目前，智元精灵G2已完成产线所有指标验证正式投产并线。龙旗科技相关负责人称：“在电子产品的制造环节引入具身智能机器人，将彻底告别对预设轨迹的机械依赖，以高品质、稳定的智造能力推动产线运营效率跨越式提升。”

智元机器人方面向记者透露，在宁波均胜电子股份有限公司的零部件工厂，智元机器人精灵G2被应用在高难度三销定位的柔性装配环节，“目前，精灵G2的工作节拍最快为12.97秒，成功率超过99%。”

值得注意的是，3月27日，基于智元机器人“A2-W”打造的“能仔1号”进入了上汽通用汽车有限公司位于上海金桥的“国家级智能工厂”，将在别克至境E7的电池量产线上承担高精度作业任务，这也是汽车行业首批投入量产产线应用的人形机器人。“机器人针对传统工艺痛点实现了全方位突破，不仅消除了人工带电操作的安全风险，同时解决了传统工业机器人占地大、柔性不足，以及协作机器人负载和效率受限的问题，为新能源汽车电池制造引入全新解决方案。”智元机器人方面表示。

规模化应用有望进一步推进人形机器人的迭代。“当成千上万台机器人在不同场景中夜以继日地工作时，构成了大规模的具身智能训练集，这些训练集可以实时反哺大模型的迭代，使得新下线的机器人出厂即具备更强的泛化能力和作业技能。”智元机器人方面表示，在这种良性循环下，量产速度带动进化速度，部署规模提升智能高度。

展望未来，彭志辉表示：“我们将秉持中国速度与智元机器人的标准，持续推动人形机器人从实验室走向千行百业，最终实现从专用场景到通用智能的全面跨越。”