北京时间5月24日晚，长征二号F运载火箭托举神舟二十三号载人飞船精准入轨，发射任务取得圆满成功！

在此次“问天”之旅的背后，位于成都的中国航天科技集团有限公司第七研究院（以下简称“航天科技七院”）以及中国电子科技集团第十研究所（以下简称“十所”）等单位承担的多项配套任务环环相扣，在各自领域为任务筑牢了安全基石。

此次任务中——

十所承研的测控通信系统、运载火箭外安设备以及发射场时统设备护航神舟二十三号载人飞船遨游太空

航天科技七院从打造“物资大管家”，到研制“柔性关节”，再到占全箭火工品的97%、全船火工品的80%……多个环节都有其全程护航

当好太空任务的

“物资管家”与地面基石

在发射前的地面保障阶段，系统所承担着空间站系统“物资大管家”的职责，航天科技七院的团队利用自研的物资信息系统，为每一件随船上行的产品与设备提供精准的备案与查询支持；同时，通过严谨细致的装载防护设计，让空间试验物资与在轨备件得以承受住上行时的严酷力学考验，将宝贵的空间资源利用到极致。

图据中国载人航天工程办公室

同一时间，在地面测试现场，航天燎原生产的地面测发控系统单机及电缆稳定运行，为发射前的各项联调联试提供可靠保障。

航天燎原调测试工作现场 刘帅摄

关键部件

守护火箭极致飞行姿态

发动机输送推进剂的关键部位，有一段鲜为人知的“柔性关节”——由航天长征承制生产的摇摆软管。火箭在飞行中需依靠摆动调整姿态，若推进剂管路采用刚性连接，便无法承受这般剧烈摆动。这根软管在高温高压的极端环境下，以独特的柔性结构实现推进剂的可靠输送，以柔克刚，在烈焰与高压之间撑起一条安全通道。

系统所设计师开展在轨数据注入及校核工作 程一倩摄

同样装配在火箭发动机上的，还有航天燎原生产的发动机电缆，它们如同坚韧的“神经纤维”，在极端温度环境下稳定传输着信号与能量，让神舟与天宫得以精准交会。

航天烽火电位计环形测试台现场 刘涛摄

航天烽火生产的快卸式充气嘴，电位计等产品，应用于火箭的伺服机构上，如同神经末梢一般，确保伺服机构精准运行，让火箭始终保持良好的飞行姿态，实现精确入轨。

航天火工装配现场 李长江摄

从点火升空到未来返回舱着陆，全程守护不间断。航天火工配套的30多种、40多个批次、300多发（套）火工品覆盖了分离、动力、推进、对接、回收等关键分系统，占全箭火工品的97%、全船火工品的80%。在每一个指令节点，它们精准起爆、可靠作动，助力分离、姿控、解锁、缓冲等功能的实现，为飞船的顺利升空与后续归程保驾护航。

天地“生命线”

陆海天基测控通信系统

据介绍，十所牵头研制的陆海天基测控通信系统，构建了新一代综合化测控体系，包括部署于北京、喀什、酒泉等地的地面统一测控系统，远望系列测量船的船载统一测控系统，以及“天链”系列中继卫星系统地面终端站及测距转发站等，负责对航天器进行轨道测量、遥测遥控和数据传输，是航天器升空后与地面的唯一联系，就像放风筝的风筝线，因此也被大家称为航天器的“生命线”。

5月24日，搭载神舟二十三号载人飞船的长征二号F遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。 图据新华社

值得一提的是，新一代天基测控通信地面系统应用了“基带池”技术，秉承“硬件平台通用，软件定义功能，任务动态部署，系统开放演进”的设计理念，构建一个共享、通用的大规模信号信息处理平台，可同时运行多种测控、数传工作体制，兼容不同信号模式、频点及目标；同时实现云架构管控，可根据任务占用情况和设备健康状况，自动按需分配处理资源，具备自动化运行能力。

在长征二号F遥二十三运载火箭上，十所研制的脉冲相参应答机具有稳定性好、可靠性高、功耗低、体积小、重量轻等诸多优点，与地面系统协同完成火箭飞行的测速、定位，对运载火箭全程实时航迹测量，并判断飞行是否正常，直到箭船分离，提供精准的外测数据，承担着运载火箭“眼睛”的功能。

此外，十所还为运载火箭系统提供有超小型高精度多测速应答机等关键设备，全力保障发射任务成功。

精准“校时师”

时统设备

部署在发射中心、航天飞控中心、中继卫星控管中心、卫星测控中心及各测控站、测量船上的，还有十所为发射场系统配备的T0控制台和时统设备。

T0控制台

其中T0控制台是发射中心控制发射点火T0时刻的关键设备，可用于获取火箭起飞触点信号，向发控中心、指挥中心以及测控系统提供发射的倒计时、反馈运载火箭的点火时刻和起飞时刻。

时统系统则是发挥了“对表”的作用，以3000年不差1秒的精度，为分散在各地的用户设备进行“精准同步”，提供标准时间和频率信号。

每一次完美的飞行，都始于无数次对极致的追求，从地面到太空，从点火到回收，四川航天人以各自的方式，参与着这场天地接力，轰鸣远去，天宫在望，这正是我们写下的无声担当。