如何让氢能装备真正驶向市场、进入物流运输等应用场景？7月8日下午，一场围绕氢能产业链供需精准匹配的对接活动在成都给出探索路径。

当天，“链主找客户、链属找链主”氢能装备场景应用供需对接会在成都市民营经济发展促进中心举行。活动现场，东方电气（成都）氢能科技有限公司与成都市供应链协会共同签署氢能装备场景应用平台共建协议，并联合发布“一平台两清单”，通过搭建常态化供需对接平台，推动氢能装备生产企业、物流场景企业、产业链配套企业及金融机构精准对接，加快氢能装备市场化应用。

据悉，本次活动由成都市口岸物流办、市民营经济发展促进中心、市经信局、市投促局、郫都区人民政府共同指导，四川成都郫都高新技术产业园区、东方电气（成都）氢能科技有限公司、成都市供应链协会、成都市氢能及燃料电池产业发展促进会、郫都区先进能源产业发展专委会联合承办。

共建平台、发布清单

破解产业链供需信息不对称

当前，成都正抢抓国家新能源综合应用试点机遇，加快推动氢能应用场景由燃料电池汽车向交通运输等更多领域拓展。如何打通产业链供需信息、推动技术与场景精准匹配，成为产业发展的关键环节。

此次活动发布的“一平台两清单”，正是围绕这一问题展开探索。其中，氢能装备场景应用平台将持续汇聚产业链资源，服务清单和需求清单则进一步梳理企业能力与市场需求，为链主企业、配套企业、物流企业建立常态化对接机制。

随后举行的两场平行对接活动也围绕不同需求展开。在“链主找客户”分会场，东方氢能进行了产品路演，银行、保险机构分别发布了“氢车贷”“氢车险”等金融产品，并推动需求企业与东方氢能签署氢车试用购买协议；在“链属找链主”分会场，氢能装备制造、加氢站建设、金融服务等产业链上下游企业与链主企业开展精准洽谈，进一步拓展产业合作空间。

成都双创示范基地管委会副主任蔡心良表示，郫都区是成都市先进能源产业的重要承载地，自2019年以来持续推进氢能产业发展，已形成研发、制造、示范应用协同发展的产业基础。当前，氢能车辆推广仍面临使用成本较高等问题，此次依托行业协会共建平台，并联合金融机构推出“氢车贷”“氢车险”等金融产品，就是希望进一步降低市场推广门槛，推动氢能装备加快进入更多应用场景。

蔡心良

聚焦物流运输

让氢能装备更快走向市场

物流运输是当前氢能装备最具潜力的应用领域之一。本次活动聚焦干线物流、城市配送、冷链运输等场景，推动产业链与市场需求精准衔接。

东方电气（成都）氢能科技有限公司运营管理部部长张章介绍，作为四川省氢能产业链链主企业，东方氢能持续布局制氢、储氢、燃料电池等关键技术研发，建有四川省燃料电池领域唯一长寿命燃料电池重点实验室，并牵头成立四川省氢能创新联合体。

张章

与此同时，作为成都市氢能及燃料电池产业发展促进会会长单位，东方氢能正联合40余家会员企业，覆盖氢能制取、储运、加注及交通应用等产业链环节，希望通过促进会平台，统筹推进关键技术研发、装备制造和市场应用，共同完善成都氢能产业生态。

作为氢能车辆运营企业代表，羚牛氢能科技（成都）有限公司总经理秦挺介绍，目前四川发展氢能车辆具备一定优势，包括全省氢能车辆高速公路免费通行、车辆运行实现零碳排放等政策和应用优势。

在运营实践中，氢能重卡已依托现有加氢站，以成都为中心覆盖阿坝、达州、南充、宜宾、泸州等物流线路；氢能冷链车主要服务成都城市配送场景，车辆续航达到350公里至400公里，单公里运营成本约0.6元至0.7元，在冷链运输领域展现出一定的应用潜力。

随着供需对接平台持续完善、金融产品不断丰富、应用场景不断拓展，成都正进一步推动氢能产业链上下游协同发展，加快促进先进技术与市场需求精准匹配，为物流运输绿色低碳转型和氢能产业高质量发展持续注入新动能。

红星新闻记者 昌娟 摄影记者 杨译焮

编辑 李钰仪