日前

省政府办公厅印发

《关于加快推进通道网、物流网、数联网

“三网”融合的实施意见》

（以下简称《实施意见》）

明确了夯实基础支撑

打造智慧协同生态

培育应用场景

三个方面的目标任务

通道网、物流网、数联网

——这“三张网”分别是什么？

融合之后会有什么改变？

小编带你一文读懂

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什么是“三网”？

通道网是为人员与物资流动提供空间连接的实体交通网络，物流网是联接生产和消费、内贸和外贸的全链条服务网络，数联网是赋能数据要素流通与智能应用的数字网络（以下简称“三网”）。“三网”融合，就是要形成“通道支撑物流、物流服务产业、数据双向赋能、资源全域共享”的融合发展格局。

修路筑基

让“大动脉”畅通无阻

“三网”融合，首先要把“路”修好。《实施意见》给出的方案是：畅通道、强枢纽、育主体、定标准。

在通道网络上，协同贯通西部陆海新通道西线铁路主通道，启动水运建设“三年大会战”，高速公路数字化改造2000公里以上、普通国道数字化改造1500公里以上，推进金沙江、岷江、嘉陵江、渠江等“数字航道”建设，成渝中线智能高铁2.0示范工程也在加快推进。

在物流网络上，支持成都建强国家物流枢纽，加快建设全球性国际邮政快递枢纽承载城市，提升中欧（亚）班列、西部陆海新通道班列等运营效能，打造全省物流网络“一张图”，还将打造三文鱼、榴莲等特色单品进口集散中心。

在市场主体上，实施现代化物流龙头企业招引培育行动，推动国际国内大型现代物流与供应链企业在川设立区域总部、营销中心。鼓励大中型物流企业进行资源整合，培育一批“综合物流集成商”。

在标准规范上，推进智慧物流、智慧交通等领域国家与行业标准实施，推进综合货运枢纽互联互通、国家物流枢纽间业务协同与规则联动，推动托盘、周转筐等标准化载具循环共用。

数据赋能

给物流装上“智慧大脑”

有了“路”和“网”，还得让它们“聪明”起来。《实施意见》的思路是：让数据流动起来，让平台聪明起来，让技术先进起来。

数据开放互联是关键第一步。四川将积极参与长江经济带多式联运分布式协同数据链建设，打造“沪川多式联运分布式数据服务中心”。制定省级物流公共数据共享开放清单并动态更新，规范开展物流领域公共数据授权运营。支持物流企业、平台企业等协同共建物流行业可信数据空间。简单说，就是要把“信息孤岛”连成“数据大陆”。

“三网”融合智运平台是核心载体。这个平台将广泛接入各类运输方式及物流枢纽的数据与业务资源，形成跨区域、跨领域、跨方式的物流数据汇聚与交换能力。物流运行全景监测、多式联运路径优化、城乡配送“统仓共配”等多元数据服务产品都将陆续上线。

前沿技术研发是长远支撑。四川将推动需求预测、智能调度、精益管理等物流管理模型升级，开发制造、流通与物流融合的供应链大模型。高水平打造绵阳国家级人工智能应用中试基地。

场景落地

让“三网”融合看得见、摸得着

“三网”融合最终要落到实实在在的应用场景上。《实施意见》围绕物流提效、产业赋能、新质生产力、科学治理四个方向，布局了一批标杆场景。

畅通国际物流。

物流质效提升方面，构建“一单制”全程可视场景、打造“一箱制”高效转运场景。支持发展“卡车航班”“航空+高铁”等新业态场景。持续深化县域网点“统仓共配”、乡镇村级网点“多站合一”“一网多用”建设模式。

产业转型升级方面，围绕六大优势产业打造“物流管家”场景。完善冷链设施设备短板，探索打造“中央厨房+集体配送”场景与优质农产品出川出海服务场景。因地制宜推进交旅融合发展。

新质生产力方面，在城乡配送、干线运输、园区短驳、仓储分拣、装卸搬运等领域，有序拓展无人物流场景，积极培育“无人车+无人机”“有人车+无人机”空地智慧协同场景。完善充换电站、加氢站等补能网络，推动新能源重卡规模化应用。

眉山国际铁路港。

科学治理方面，打造物流运行全景监测场景，支撑路网规划、产业布局等科学决策。推动危险品运输、超限超载治理、冷链追溯等跨部门协同治理。整合应急物资储备库、运输运力等资源，探索打造平急两用调度场景。

物流更高效、产业更升级、技术更前沿、治理更科学，让“三网”融合的红利照进现实。

“三网”融合是四川作为内陆省份实现通道优势向经济优势转化的战略支点。接下来，四川将坚持清单化管理、项目化推进，加大重点项目资金、用地保障力度，让数据流带动车流、货流高效通畅地跑起来，为建设经济强省和现代化四川提供有力支撑。

来源：四川发布

编辑：周婕妤

责编：王昱蒙

二审：胡兵

三审：赵竞

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