9月1日，零跑、鸿蒙智行、小鹏、理想、蔚来、小米、极氪等主要新势力品牌都比较早地公布了8月交付成绩，整体呈现“一超多强”格局。零跑月交付再度超10万台断层领跑，鸿蒙智行、小鹏、理想、蔚来、极氪、小米都在三四万的量级贴身缠斗。

零跑8月份全球交付103129台，同比增长80.7%，继7月首破10万后继续站稳关口，并且看这几个月销量你会发现零跑几乎是多点开花，出一台车火一台。零跑的月交付量级完全顶得上一家传统车企了。而且9月16日还要召开零跑技术日，也足见它们的品牌自信。

鸿蒙智行8月交付42101台，年内累计同比增长10.8%，全系累计突破152万台，不过环比连续三个月回落，同比亦小幅转负，目前的鸿蒙智行主要是依靠高端车型来走量。不过接下来，享界G9、问界M9 Ultimate领世加长版、尊界V680和尊界V800都会陆续开启规模交付，智界RX也会上市，应该都能带来比较可观的增量。

小鹏8月交付39107辆，同比增长4%，在上半年交付承压后重回增长通道。小鹏GX单月交付7338台，连续三个月环比正增长，而小鹏MONA M03连续23个月蝉联10万—20万元纯电轿车销冠。而小鹏G9L也将于本月正式上市，有了小鹏G9的成功打底，再加上大五座旗舰的产品定位，小鹏G9L的销量表现应该也不会差。

理想8月交付37679辆，环比增长约23.7%，历史累计突破180万台，成为首家达成该里程碑的新势力。理想i6连续7个月跻身20万元以上车型销量前三，新款理想L6应该也贡献了很多销量，看来理想已经度过了车型换代的阵痛期了。9月起新款MEGA与纯电旗舰SUV i9会相继登场，纯电第二增长曲线能否打开，是下半年最大看点。

极氪8月交付36981辆，同比暴涨109.8%再创历史新高，连续7个月实现同环比双增长，1—8月累计交付25.1万辆同比增长100.4%，增速领跑几大新势力品牌。旗舰SUV极氪9X将于本月正式出海，极氪7X全球订单突破20万辆，极氪猎装车型全球交付超40万辆。

蔚来公司8月交付35,836辆，同比增长14.5%，前8个月累计大增57.9%。其中蔚来主品牌交付21,174辆、同比劲增101.2%。蔚来ES8上市335天累计突破14万台，8月份交付了10999台，蔚来ES9历时73天累计交付突破2万台，高端车型表现亮眼。而萤火虫交付5,852辆同比增长34.7%，乐道交付8,810辆仍有发力空间。

小米汽车8月交付超30,000台，连续第五个月站稳3万级关口。仅凭SU7、YU7两个系列维持这一体量，含金量十足，不过目前也急需一个新的增长点。正好小米澎程系列很快就要上市并开启交付，等新车交付上量后小米的月交付量有望向4万级甚至5万级发起冲击，很值得期待。

总结

展望“金九银十”，新款理想MEGA、理想i9、小米澎程系列、小鹏G9L等新车会密集登场，同时还有一些新车也会在本月上量交付，第二梯队缠斗将进一步白热化，值得持续关注。