中新网浙江新闻9月23日电（奚金燕 杨海龙 周超）日前，在浙江交通集团高速公路沥青路面数字化均质管控专项行动部署会上，由浙江数智交院股份有限公司（以下简称“数智交院”）下属检测科技公司自主研发的沥青路面数字化均质管控系统——“路面指南针”发布，旨在推动路面品质建设从“经验主导”迈向“数据驱动”新发展阶段。

据悉，“路面指南针”系统是在原有“路面智联管控平台”基础上的全面迭代升级。“路面智联管控平台”自2023年8月在杭绍甬高速首次发布以来，已在7个新建工程、4个改扩建工程落地应用，累计采集数据1.9亿条，产生预警并闭合1.9万余条，保障了路面施工质量过程管控的“及时性、真实性、准确性”，为“路面指南针”的研发奠定了坚实的数据与实践基础。

当下，随着中国交通基础设施建设向高质量发展转型，工程质量提升需求不断升级，原“路面智联管控平台”在指标科学性、数据挖掘深度等方面逐渐显现优化空间。

“我们发现，传统的‘合格/不合格’二元评判标准，已无法满足当前对路面质量‘从合格到优质、从稳定到均质’的追求。”检测科技公司项目研发负责人介绍。为此，“路面指南针”系统针对性突破，摒弃唯合格论的评价方法，创新构建起一套覆盖全指标、全流程的多维质量评分模型，最终打造出“路面指南针”这一升级版系统。

据悉，“路面指南针”系统的核心竞争力，在于其从根本上革新沥青路面质量管控逻辑，通过“3+1”全维度评价体系和“四级评分模型”，首次实现对沥青路面质量的全过程精准量化与闭环管控。区别于传统管理中“合格/不合格”的二元粗放式评判，路面品质可以通过AI算法以具体分数直观展示。

“对我们一线施工人员来说，这个系统就是‘质量指南针’，以前靠经验判断施工标准，现在打开微信小程序就能实时看到单项指标评分，知道哪里做得好、哪里需要改进，最优标准一清二楚。”瑞苍高速项目施工人员介绍。

作为工程质量管理的创新工具，“路面指南针”系统的发布标志着浙江交通集团在路面质量管控领域迈入“数智化”新阶段。“我们希望通过持续迭代，让‘路面指南针’不仅成为浙江交通的质量管控利器，更能在全国范围内推广应用，为交通基础设施高质量发展贡献力量。”检测科技公司相关负责人表示。（完）